Drgania Skrętne Układów Napędowych Statków w Nieustalonych Stanach Pracy Silnika Głównego
Abstract
W pracy podano metodę analizy drgań nieustalonych układów napędowych statku. Drgania te wywołane są nieokresowymi wymuszeniami o zmiennych w czasie amplitudach i częstościach. Omówiono szczególny przypadek obliczania drgań rezonansowych na maszynach cyfrowych, w którym układ przedstawiono za pomocą modelu składającego się ze sztywnych elementów skończonych.
References
J. Kruszewski, W. Gawroński, E. Wittbrodt, F. Najbar, S. Grabowski, Metoda sztywnych elementów skończonych, Arkady, 1975.
S. D. Ponomariew, Współczesne metody obliczeń wytrzymałościowych w budowie maszyn, PWN, Warszawa 1957.
A. Ralston, H. S. Wilf, Mathematical methods for digital computer, Wiley, New York/London 1960.
A. Ralston, Runge-Kutta methods with minimum error bounds, MTAC, 16, 80, 1962.
T. Trajdos-Wróbel, Matematyka dla inżynierów, WNT, Warszawa 1965.
S. D. Ponomariew, Współczesne metody obliczeń wytrzymałościowych w budowie maszyn, PWN, Warszawa 1957.
A. Ralston, H. S. Wilf, Mathematical methods for digital computer, Wiley, New York/London 1960.
A. Ralston, Runge-Kutta methods with minimum error bounds, MTAC, 16, 80, 1962.
T. Trajdos-Wróbel, Matematyka dla inżynierów, WNT, Warszawa 1965.
